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什么是無油潤滑軸承以及它有那些 優(yōu)點(diǎn)優(yōu)勢 分類 應(yīng)用 失效模式2022-02-15 11:02:54

  顧名思義,,無油潤滑軸承是指在使用前或使用過程中無潤滑劑即可正常運(yùn)行并具有良好減摩效果的軸承,。無油潤滑軸承是一種滑動(dòng)軸承。一般滑動(dòng)軸承在工作前需要添加潤滑油,、潤滑脂等潤滑劑,,在摩擦表面形成潤滑膜,發(fā)揮有效的潤滑作用,。無油潤滑軸承由自潤滑材料或提前充滿潤滑劑制成,,可長期密封,工作過程中無需添加潤滑劑,。國民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的行業(yè)代碼為3551,。

  

  分類

      無油潤滑軸承分為固體鑲嵌軸承、復(fù)合軸承,、含油軸承,、新型單一潤滑材料

      固體鑲嵌軸承

      石墨(黑鉛)和聚四氟乙烯是常見的固體潤滑材料(PTFE)、二硫化鉬嵌入高力黃銅,、錫青銅,、鋁青銅、鑄鐵或GCr15等合金材料,。它突破了依賴油膜潤滑的一般滑動(dòng)軸承的局限性,。在使用過程中,固體潤滑和軸摩擦通過摩擦熱形成油和粉末共存潤滑的優(yōu)良條件,,不僅保護(hù)軸不磨損,,而且使固體潤滑特性永恒。高力黃銅的硬度是普通銅套的兩倍,,耐磨性和承載力的兩倍,。

      復(fù)合軸承

      常見的復(fù)合軸承由鋼板和銅粉層(雙金屬)或鋼板,、銅粉層和自潤滑材料組成(PTFE、PEEK,、POM) 填料由三層組成,。自潤滑材料采用高溫?zé)Y(jié)工藝粘合在鋼板上,既保證了產(chǎn)品工作面的摩擦磨損性能,,又保證了軸承的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和承載能力,。

      含油軸承

      含油軸承采用金屬材料制成,生產(chǎn)過程中加油軸承,,并將潤滑油密封在軸承使用時(shí)不加油潤滑"自潤滑"效果,。軸承含油潤滑油,潤滑性好,,避免了加油維護(hù),。

      新型單一潤滑材料軸承

      樹脂、陶瓷,、碳化鎢軸承是新型單一潤滑材料軸承中常見的軸承,,新材料不斷開發(fā)。但這種軸承可能具有成本高,、適用面窄的特點(diǎn),,不能大面積推廣和更換滾動(dòng)軸承。

  優(yōu)點(diǎn)

  

  無油潤滑軸承系列

  1.無油潤滑或少油潤滑適用于不能加油或難以加油的地方,,使用時(shí)不能或少保養(yǎng),。

  2.耐磨性好,摩擦系數(shù)小,,使用壽命長,。

  3.具有適當(dāng)?shù)膹椝苄裕梢栽谳^寬的接觸面上分布應(yīng)力,,提高軸承的承載能力,。

  4.靜摩擦系數(shù)相似,能消除低速爬行,,保證機(jī)械的工作精度,。

  能使機(jī)械減少振動(dòng),降低噪音,,防止污染,,改善勞動(dòng)條件。

  6.轉(zhuǎn)移膜可在運(yùn)行過程中形成,,保護(hù)磨軸不咬軸,。

  7.磨軸硬度要求低,可使用未經(jīng)調(diào)質(zhì)的軸,,降低了相關(guān)零件的加工難度,。

  8壁結(jié)構(gòu),,重量輕,可減小機(jī)械體積,。

  9.鋼背面可電鍍多種金屬,,可用于腐蝕介質(zhì);目前已廣泛應(yīng)用于印刷機(jī),、紡織機(jī),、煙草機(jī)械、微電機(jī),、汽車、摩托車,、農(nóng)林機(jī)械等各種機(jī)械滑動(dòng)部件,。

  

  邊界潤滑軸承系列

  1.承載能力好,耐磨性好,。

  2.適用于高負(fù)荷,、低速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、搖擺運(yùn)動(dòng)和頻繁啟閉,、不易形成流體動(dòng)力潤滑的場合,。

  3.在邊界潤滑條件下,軸承的使用壽命可以長時(shí)間不加油,。

  4.加工成型時(shí),,表面塑料層可留出一定的余量,裝配壓入座孔后可自行加工,,以達(dá)到更好的裝配尺寸,。

  5.主要用于汽車底盤、冶金機(jī)械,、礦山機(jī)械,、水利機(jī)械、建筑機(jī)械,、農(nóng)業(yè)機(jī)械,、軋鋼設(shè)備等。

  JDB

  JDB 固體鑲嵌軸承系列是一種常見的基礎(chǔ)產(chǎn)品,,可適應(yīng)高壓,、低壓、高溫,、低溫,、油潤滑、無油潤滑或水潤滑,。產(chǎn)品基體為高力黃銅,,是普通銅套硬度的兩倍,,耐磨性

  廣泛應(yīng)用于連鑄機(jī)、軋機(jī),、注塑機(jī),、造紙機(jī)、模具導(dǎo)柱,、船舶,、機(jī)床等。

  優(yōu)勢

      適用場合

      無油潤滑或少油潤滑適用于無法加油或難以加油的地方,,使用時(shí)不能或少保養(yǎng),,也免除了供油不足造成的風(fēng)險(xiǎn)。

      無需供油裝置

      無需供油裝置,,工作時(shí)無需加油,,可節(jié)省大量安裝運(yùn)行成本。無油化可大大簡化設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),,降低成本,,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,

      綠色環(huán)保

      無需廢油回收,,有利于環(huán)境保護(hù),。

      降低對磨件的要求

      磨軸硬度要求低,未經(jīng)調(diào)質(zhì)處理的軸可使用,,降低了相關(guān)零件的加工難度,。

      耐高低溫

      耐高低溫,部分產(chǎn)品適用溫度-200℃到600℃,。

  應(yīng)用

      【工程建筑機(jī)械】 挖掘機(jī),、推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī),、旋挖鉆機(jī),、舉升機(jī)械、搬運(yùn)機(jī),、堆高機(jī)等機(jī)械中的曲臂軸套,、引導(dǎo)輪軸套、油缸,、齒輪油泵,、從動(dòng)輪、被動(dòng)輪,、旋轉(zhuǎn)臺(tái),、抓斗關(guān)節(jié)等部位。

      塑料橡膠機(jī)械等。

      【汽車零部件】離合器,、差速器,、平衡橋、節(jié)氣門體,、張緊輪,、渦輪增壓器、噴油泵,、惰輪,、油泵、搖臂襯套,、減震器,、轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向阻力泵,、鉸鏈,、雨刮器等。

      【辦公設(shè)備】

      導(dǎo)軌,,

      藥品機(jī)械,

  失效模式

  一些進(jìn)入軸承間隙的硬顆粒隨軸旋轉(zhuǎn),,研磨軸承表面,。

  【刮傷】進(jìn)入軸承間隙的硬顆粒或軸徑表面粗糙的微觀輪廓尖峰,,在軸承表面劃出線狀傷痕,。

  【膠合】當(dāng)溫升過高、載荷過大,、油膜破裂或供油不足時(shí),,軸承表面材料粘附遷移,造成軸承損壞,。

  疲勞剝落在重復(fù)載荷的作用下,,軸承表面垂直于滑動(dòng)方向,導(dǎo)致軸承材料膨脹后剝落

  【腐蝕】潤滑劑在使用過程中不斷氧化,,產(chǎn)生的酸性物質(zhì)腐蝕軸承材料,,材料腐蝕容易形成點(diǎn)剝落。氣蝕流體侵蝕 電侵蝕,。

  特點(diǎn)描述

      無油潤滑或少油潤滑適用于不能加油,、難以加油的地方,避免潤滑油混合,,使用時(shí)不能維護(hù)或少維護(hù),,也避免了供油不足造成的風(fēng)險(xiǎn)。不需要供油裝置,不需要供油裝置,,工作過程中不需要加油,,可以節(jié)省大量的安裝和運(yùn)行成本。無油化可大大簡化設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu),,降低成本,,節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間,綠色環(huán)保,,無廢油,,回收處理,有利于環(huán)境保護(hù),。降低磨件要求,,磨軸硬度要求低,可使用未經(jīng)質(zhì)量調(diào)整處理的軸,,降低了相關(guān)部件的加工難度,。耐高低溫,耐高低溫,;部分產(chǎn)品的適用溫度-200℃到600℃,。無油潤滑軸承的應(yīng)用:工程施工機(jī)械;挖掘機(jī),、推土機(jī),、鏟運(yùn)機(jī)、旋挖鉆機(jī),、提升機(jī)械,、搬運(yùn)機(jī)、堆垛機(jī)等,。機(jī)械中的曲臂軸套,、引導(dǎo)輪軸套、油缸,、齒輪油泵,、從動(dòng)輪、被動(dòng)輪,、旋轉(zhuǎn)臺(tái),、抓斗關(guān)節(jié)等。塑料橡膠機(jī)械:注塑機(jī),;輪胎硫化機(jī),;吹瓶機(jī);成型機(jī)等機(jī)械的十字頭鎖模,、油缸鉸鏈操作機(jī)構(gòu)等,。汽車零部件變速器、差速器、離合器,、平衡橋連桿襯套,、節(jié)氣門體、張緊輪,、渦輪增壓器,、噴油泵、惰輪,、機(jī)油泵,、搖臂襯套、減震器,、轉(zhuǎn)向器,、轉(zhuǎn)向阻力泵、鉸鏈,、雨刮器等,。辦公設(shè)備健身器材:復(fù)印機(jī)、打印機(jī),、健身器材,、縫紉機(jī)等機(jī)械需要傳動(dòng)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的部位。模具導(dǎo)套 模具的導(dǎo)向,、斜契,、定位、導(dǎo)軌等部位 食品醫(yī)療機(jī)械,。因?yàn)閷ιa(chǎn)環(huán)境的要求很高:食品機(jī)械;醫(yī)療機(jī)械的旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)部分無油潤滑軸承間隙的微孔或刮傷軸承間隙,。在軸承表面劃出線狀傷痕,。膠合當(dāng)瞬時(shí)溫升過高載荷過大油膜破裂時(shí)或供油不足時(shí)軸承表面材料發(fā)生粘附和遷移造成軸承損傷。疲勞剝落在載荷得反復(fù)作用下軸承表面出現(xiàn)與滑動(dòng)方向垂直的疲勞裂紋擴(kuò)展后造成軸承材料剝落腐蝕潤滑劑在使用中不斷氧化所生成的酸性物質(zhì)對軸承材料有腐蝕材料腐蝕易形成點(diǎn)狀剝落,。

  

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