无码AV一区二区三区在线观看_日韩在线观看一区二区不卡视频_huangse视频_亚洲国产图片另类你懂的,成年轻人电影无码,欧美a极片,人妻中文系列老牛,第三影视 写真片福利,精品久久久无码中,婷婷最新视频在线观看,AV黄片免费在线观看

  單油楔滑動軸承機(jī)床主軸部件的維修主軸部件是機(jī)床的重要組成部分。但如果在工作過程中出現(xiàn)故障,，那么如何修復(fù)呢,？以下是學(xué)習(xí)小邊為您組織的滑動軸承維修方法，我希望能幫助您,。

  修理滑動軸承的方法

  1.修理,、組裝和調(diào)整滑動軸承

  在傳統(tǒng)機(jī)床中，由于主軸速度范圍小,，最高速度較低,，滑動軸承作為主軸軸承較多。在各種磨床上,，雖然砂輪框架的主軸速度較高,，但由于不需要頻繁的速度，也有許多滑動軸承作為砂輪框架的主軸軸承,。因此,，滑動軸承在機(jī)床上的應(yīng)用可以簡單地概括為兩種極端狀態(tài)：一種是用作不重要或低速、低負(fù)荷的主軸軸承,；另一種是用作高精度,、高速、高負(fù)荷機(jī)床的主軸軸承,?；瑒虞S承根據(jù)滑動軸承的摩擦性潤滑油形成油膜壓力的條件，通常分為動壓型（動壓軸承）和靜壓型（靜壓軸承）,。前者將潤滑油帶入軸承間隙,，建立油膜壓力，平衡外部負(fù)荷,；后者通過外部油泵將壓力油輸入主軸和軸承間隙，以支承負(fù)荷,。近年來,，隨著技術(shù)的進(jìn)步，也發(fā)展了一種綜合的動壓軸承（動壓軸承）,。根據(jù)主軸的特點(diǎn),，可分為單油楔形成。

  這兩種滑動軸承必須在主軸和軸承之間有偏心（或間隙）時(shí)形成油楔,，油楔的位置隨載荷的方向而變化,。由于油膜剛度差，主軸旋轉(zhuǎn)精度低,。當(dāng)主軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí),，軸瓦可以在球面支撐螺釘上自由擺動，使?jié)櫥驮谥鬏S和軸瓦之間形成油楔,，產(chǎn)生油膜壓力來支撐主軸載荷,。整體變形軸承由五個(gè)軸瓦相互厚度為0.5~0.7mm鋼板連接成一個(gè)整體,。軸承背面的五條長筋為弧形，弧的曲率半徑小于箱（或襯套）內(nèi)孔的半徑,，因此軸承與箱（或襯套）內(nèi)孔接觸五條線,。每個(gè)長筋不在每個(gè)軸瓦的中間（對稱）位置，而是在主軸旋轉(zhuǎn)方向上的一個(gè)角度形成一個(gè)油楔,。由于軸承背面（即弧背面）母線為1：20錐,，當(dāng)軸承在箱（或襯套）內(nèi)孔中軸向移動時(shí)，軸承可以產(chǎn)生彈性變形,，調(diào)整主軸與軸承之間的間隙,，在主軸與軸承之間形成斜楔，在主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生油膜壓力,。

  二,、單油楔滑動軸承

  單油楔滑動軸承將潤滑油帶入主軸與軸承之間的間隙，產(chǎn)生動壓效應(yīng),，形成油楔,。

  (1)內(nèi)柱外錐形滑動軸承

  國內(nèi)M7120型臥軸矩形平面磨床砂輪架主軸采用內(nèi)柱外錐形滑動軸承，內(nèi)孔為圓柱形,，外圓為圓錐形,。許多軸向槽在軸單的外回表面打開，以調(diào)整間隙時(shí)均勻收縮,。槽的數(shù)量和分布與軸承內(nèi)孔的均勻變形和圓度密切相關(guān),。此外，軸承軸向上有一個(gè)開放的燕尾槽,，槽內(nèi)有一個(gè)緊固螺釘,。軸承間隙調(diào)整后，緊固螺釘迫使軸承外圓靠近襯套內(nèi)壁,，彌補(bǔ)軸承收縮不均勻的現(xiàn)象,。該軸承的致命缺點(diǎn)是，在調(diào)整主軸與軸承之間的間隙時(shí),，軸承必須在箱孔中軸向移動，以迫使軸承內(nèi)孔收縮,。此外,，由于潤滑不良，主軸頸和軸承內(nèi)孔會產(chǎn)生嚴(yán)重磨損,，甚至咬軸,。修復(fù)這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的主軸，一般至少采取以下步驟：

  (1)修復(fù)磨損后主軸軸頸的圓度、錐度,、表面和祖糙度以及前后兩軸頸的同軸度,。一般認(rèn)為超精磨削的主軸質(zhì)量優(yōu)于磨削修復(fù)的主軸,；

  (2)用精密制作的錐體檢驗(yàn)棒(套)檢查修復(fù)箱內(nèi)錐孔，滿足整形公差要求,；

  （3）以箱體（或襯套）內(nèi)錐孔為基準(zhǔn),，對軸承外錐孔進(jìn)行研磨，使軸承外錐與箱體內(nèi)錐孔的接觸率不低于80%,。精細(xì)研磨時(shí),，軸承外徑等于研磨后主軸直徑的心棒上。軸承內(nèi)孔應(yīng)調(diào)整至自由狀態(tài),，并與心軸直徑滑動配合,；

  (4)砂輪主軸和袖承外錐修復(fù)后，即可刮去軸承內(nèi)孔,。刮削時(shí),，用研磨棒代替主軸。研磨棒的尺寸分別根據(jù)主軸修復(fù)后的實(shí)際尺寸和支撐的內(nèi)孔尺寸制造,。刮削軸承內(nèi)孔滿足接觸點(diǎn)要求后,，將軸承內(nèi)孔尺寸調(diào)整到與研磨棒稍緊滑動的配合。此時(shí),，軸承不再拆卸,，直接在箱內(nèi)清洗。然后用氧化鉻作為研磨劑研磨軸承,，以消除刮削尺寸的刀痕和毛刺,。正是由于這種類型的軸承結(jié)構(gòu)老化，調(diào)整時(shí)不易變形或不均勻變形,，人們才試圖在軸承的變形槽上下功夫,，或者加深加寬變形槽的尺寸；或者將尺寸相等的竹片嵌入每個(gè)變形槽中,，迫使軸承均勻變形:或者打開更多的軸向槽，提高變形均勻性,，實(shí)際上成為未來多瓦變形軸承的基礎(chǔ),。

  (二)內(nèi)錐外柱滑動軸承

  國內(nèi)M7120A水平軸矩形平面磨床砂輪架主軸采用內(nèi)錐外柱滑動軸承，主軸前后軸承由內(nèi)錐外柱滑動軸承支撐,，主軸頸為1：30錐,，軸承徑向間隙為0.005mm，由墊圈1保證。主軸軸向載荷由止推墊圈3球形墊圈4和彈簧承受,。主軸系壓潤滑。套筒2的內(nèi)孔裝有3個(gè)止推墊圈,，偏心量為0.8mm儲油通過偏心槽將墊圈3擠入長孔,，分別壓入前后軸承，然后從套筒2的槽流回,，形成自動循環(huán),。當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，油膜厚度大于0.005mm（徑向）將主軸推到前面,，使墊圈離開前軸承端面,，以減少端面的摩擦和加熱。該結(jié)構(gòu)的問題是：軸承為單油楔,，軸向漂移較大,。油箱位置不合理，軸承內(nèi)潤滑油循環(huán)不良,，油膜剛度低,，軸承溫度升高。針對這些問題,，在改進(jìn)結(jié)構(gòu)中,，軸承內(nèi)孔形成油楔，改善主軸的強(qiáng)制潤滑和散熱條件,。

  機(jī)床主機(jī)械傳動部件的維護(hù)

  主軸部件的維護(hù)和維護(hù)

  主軸部件是數(shù)控機(jī)床機(jī)械部分中的重要組成部件,，主要由主軸、軸承,、主軸準(zhǔn)停裝置,、自動夾緊和切屑清除裝置組成。數(shù)控機(jī)床主軸部件的潤滑,、冷卻與密封是機(jī)床使用和維護(hù)過程中值得重視的幾個(gè)問題,。

  首先，良好的潤滑效果可以降低軸承的工作溫度,，延長使用壽命,；因此，在操作和使用中應(yīng)注意：低速時(shí),，應(yīng)使用油和油循環(huán)潤滑,；高速時(shí)，應(yīng)使用油霧和油氣潤滑,。但是,，使用油潤滑時(shí),，主軸軸承的密封量通常為軸承空間體積的10%。不要隨意填充,，因?yàn)橛吞鄷又刂鬏S的加熱,。對于油循環(huán)潤滑，每天檢查主軸潤滑恒溫油箱,，看油量是否充足,。如果油量不夠，應(yīng)及時(shí)添加潤滑油,；同時(shí),，注意檢查潤滑油的溫度范圍是否合適。

  為了保證主軸潤滑良好,，減少摩擦加熱,，帶走主軸組件的熱量，通常采用循環(huán)潤滑系統(tǒng),，液壓泵強(qiáng)供油潤滑,，油溫控制器控制油箱的油溫。高檔數(shù)控機(jī)床主軸軸承采用先進(jìn)的油密封潤滑,，每次可使用7種油~10年,。新型潤滑冷卻方法不僅要降低軸承溫升，還要降低軸承內(nèi)外環(huán)的溫差,，以保證主軸熱變形小,。

  有兩種常見的主軸潤滑方法。油氣潤滑方法與油霧潤滑方法相似,，但油霧潤滑方法是連續(xù)供應(yīng)油霧,，油氣潤滑是定期、定量地將油霧送入軸承間隙,，實(shí)現(xiàn)油霧潤滑,，避免油霧過多，污染周圍空氣,。噴涂潤滑方法是使用大流量的恒溫油（每個(gè)軸承3~4L/min)噴灑到主軸軸承上,，以達(dá)到潤滑和冷卻的目的。這里大流量噴射的油必須由排油泵強(qiáng)制排放,，而不是自然回流,。同時(shí)，應(yīng)使用特殊的大容量高精度恒溫油箱,，油溫變化控制在&plu ** n;0.5℃,。

  第二，主軸部件的冷卻主要是減少軸承加熱,，有效控制熱源,。

  第三，主軸部件的密封不僅要防止灰塵,、碎屑和切削液進(jìn)入主軸部件,，還要防止?jié)櫥托孤Ｖ鬏S部件的密封包括接觸式和非接觸式密封,。對于油氈圈和耐油橡膠密封圈的接觸式密封,，應(yīng)注意檢查其老化和損壞；對于非接觸式密封,，為了防止泄漏,，確保回油能夠盡快排出,，并確?；赜涂椎臅惩ā＞C上所述,，在數(shù)控機(jī)床的使用和維護(hù)過程中,，必須高度重視主軸部件的潤滑、冷卻和密封,，并認(rèn)真做好這方面的工作,。

  進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)的維護(hù)

  進(jìn)給傳動機(jī)構(gòu)的機(jī)電部件主要包括伺服電機(jī)及檢測部件、減速機(jī)構(gòu),、滾珠絲杠螺母副,、絲杠軸承、運(yùn)動部件(工作臺,、主軸箱,、立柱等。).這里主要說明滾珠絲杠螺母副的維護(hù),。

  (1)調(diào)整滾珠絲杠螺母副軸向間隙

  除了要求單向進(jìn)給運(yùn)動精度外,，滾珠絲杠螺母副對軸向間隙也有嚴(yán)格的要求，以確保反向傳動精度,。因此,，在操作和使用中，應(yīng)注意通過調(diào)整方法消除絲杠螺母副磨損引起的軸向間隙,。

  雙螺母墊片間隙消除方法：兩個(gè)螺母的凸緣分別與固定在套筒兩端的內(nèi)齒圈嚙合,，齒數(shù)分別為Z1、Z2.一個(gè)齒不同,。調(diào)整時(shí),，取下內(nèi)齒圈，使兩個(gè)螺母相對于套筒向同一方向旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒,，然后插入內(nèi)齒圈,，兩個(gè)螺母產(chǎn)生相對角位移,，軸向位移為：

  式中Z1、Z二是齒輪的齒數(shù),，Ph滾珠絲杠的導(dǎo)程,。

  (2)滾珠絲杠螺母副密封潤滑的日常檢查

  滾珠螺釘螺母副的日常密封和潤滑檢查是操作和使用中應(yīng)注意的問題。螺釘螺母的密封是檢查密封圈和保護(hù)套,，防止灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入滾珠螺釘螺母副,。對于螺釘螺母的潤滑，如果使用油,，則定期潤滑,；如果使用潤滑油，注意經(jīng)常通過注油孔注油,。

  機(jī)床導(dǎo)軌的維護(hù)和維護(hù)

  機(jī)床導(dǎo)軌的維護(hù)主要是導(dǎo)軌的潤滑和保護(hù),。

  (1)導(dǎo)軌潤滑

  導(dǎo)軌潤滑的目的是減少摩擦阻力和摩擦磨損，避免低速爬行,，降低高溫溫升,。因此，導(dǎo)軌的潤滑非常重要,?；瑒訉?dǎo)軌，潤滑油,；滾動導(dǎo)軌,，潤滑油或潤滑脂。數(shù)控機(jī)床常用的潤滑油品牌有：L-AN10,、15,、32、42,、68,。導(dǎo)軌的油潤滑一般采用自動潤滑。在操作和使用過程中,，應(yīng)注意檢查自動潤滑系統(tǒng)中的分流閥,。如果出現(xiàn)故障，導(dǎo)軌將無法自動潤滑,。此外,，我們必須每天都這樣做

  檢查導(dǎo)軌潤滑油箱的油量。如果油量不夠,，應(yīng)及時(shí)添加潤滑油,；同時(shí)，檢查潤滑油泵是否可以定期啟動和停止,，定期啟動時(shí)是否可以提供潤滑油,。

  (2)保護(hù)導(dǎo)軌

  在操作和使用過程中,，應(yīng)注意防止導(dǎo)軌表面粒或切削液散落在導(dǎo)軌表面,，否則會加重導(dǎo)軌的磨損,、擦傷和腐蝕。因此,，應(yīng)注意導(dǎo)軌保護(hù)裝置的日常檢查，以確保導(dǎo)軌的保護(hù),。