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  原標(biāo)題：無油軸承的生產(chǎn)原理和發(fā)展方向

  來源：中國軸承網(wǎng)

      由于生產(chǎn)工藝的要求,，工礦企業(yè)的一些關(guān)鍵設(shè)備在極其惡劣的工況下運(yùn)行。由于設(shè)備重,、環(huán)境溫度高,、粉塵大或空氣中含有酸性腐蝕性氣體CO,，二氧化硫等。,，給設(shè)備的潤滑帶來了很多問題,，摩擦磨損嚴(yán)重。到目前為止,，上述國內(nèi)企業(yè)大多仍在使用傳統(tǒng)的油脂潤滑,。事實(shí)上，這些條件已經(jīng)超出了油脂潤滑的范圍,，軸承和其他摩擦副承等摩擦副,，造成嚴(yán)重的零件磨損和損壞，經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停機(jī),。為了連續(xù)生產(chǎn)和運(yùn)行,，除了在原設(shè)計(jì)中安裝多臺設(shè)備進(jìn)行輪換維修外，還需要投入大量的維修人員,。生產(chǎn)率的提高受到嚴(yán)重限制,，備件和能源的巨大消耗已成為發(fā)展和生產(chǎn)的重要障礙。汽車制造,、水泥生產(chǎn),、石化等企業(yè)在復(fù)雜工況下提出了特殊潤滑材料的要求。因此,，對鑲嵌式自潤滑復(fù)合材料的研究在材料配方和制備工藝上突出了自身的特點(diǎn),，材料性能已達(dá)到國際先進(jìn)水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤滑問題,，帶來了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會效益。但由于種種原因,，國內(nèi)企業(yè)尚未采用,。

      嵌入式自潤滑復(fù)合材料是一種新型的抗壓固體潤滑材料，由金屬固體潤滑膏組成的新型抗壓固體潤滑材料,。金屬基材在摩擦過程中承受大部分負(fù)荷,。摩擦后，孔或槽中的固體潤滑劑轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)到摩擦表面,，在摩擦表面形成潤滑良好,、附著牢固、覆蓋均勻的固體轉(zhuǎn)移膜,，大大降低了摩擦磨損,。隨著摩擦的進(jìn)行，嵌入式固體潤滑劑不斷提供摩擦表面,，以確保長期運(yùn)行時(shí)的良好潤滑,。

      無油軸承的發(fā)展方向

      (1)為擴(kuò)大氣體潤滑軸承的使用范圍,，以提高軸承剛度和承載力為主要目標(biāo)，今后將開發(fā)高

      剛性氣體潤滑軸承的方向,。

      (2)向高精度,、高性能氣體潤滑軸承發(fā)展，以滿足高科技和尖端技術(shù)的需要,。

      (3)在設(shè)計(jì)和工藝方面,，通過研究氣體潤滑軸承的制造工藝、工作可靠性和實(shí)用性,，可以批量開發(fā)軸承,，軸承性能應(yīng)具有結(jié)構(gòu)簡單、制造方便,、相關(guān)設(shè)備工作可靠的特點(diǎn),。

      潤滑軸承的研究涉及機(jī)械設(shè)計(jì)、摩擦,、材料科學(xué),、表面工程、流體力學(xué),、潤滑和密封等學(xué)科,。它是一個(gè)綜合性的科學(xué)研究項(xiàng)目。目前,，潤滑軸承的研究主要包括以下幾個(gè)方面：

      (1)基于各種材料的高,、低摩擦副水潤滑理論:

      (2)研究自潤滑性能好、與水親和力好的水潤滑軸承材料:

      (3)基于表面工程的水潤滑摩擦機(jī)理研究,；

      (4)理論驗(yàn)證對實(shí)驗(yàn)檢測手段要求特別高,；對于復(fù)合軸承，由于溫度,、載荷性質(zhì),、載荷類型等工作條件復(fù)雜，尺寸規(guī)格多,。

      如何根據(jù)不同的情況選擇和設(shè)計(jì)合適的材料是一個(gè)復(fù)雜的問題,。在高溫、重載,、低速,、內(nèi)襯、 腐蝕等復(fù)雜條件下開發(fā)自潤滑軸承材料是當(dāng)務(wù)之急,。