??? 隨著現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展,,的切削速度和精度要求越來越高,。動態(tài)性能對適應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)主軸的動壓滑動軸承有很大影響,。首先,,動壓滑動軸承為主軸系統(tǒng)提供了足夠的阻尼,,以確保主軸的穩(wěn)定運行,;其次,,軸承彈性降低了主軸的實際臨界速度,,交叉剛度是導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定的主要因素之一。因此,,動壓滑動軸承的動態(tài)性能分析和計算是設(shè)計具有良好動態(tài)性能的機床主軸系統(tǒng)的必要條件,。
??? 1 機床主軸動壓滑動軸承結(jié)構(gòu)原理
??? 動壓滑動軸承按潤滑劑不同,分為液體動壓滑動軸承和氣體動壓滑動軸承,,機床主軸常用的是多油楔液體動壓滑動軸承,。
??? 動壓滑動軸承以足夠高的角度依靠主軸ω旋轉(zhuǎn),,將一定粘度的潤滑劑帶入收斂的多油楔中,,形成壓力油膜承載荷,。油膜的厚度取決于油楔的形狀,。油楔的形狀是在軸瓦內(nèi)壁加工曲線油槽,固定瓦有阿基米德曲線油槽(圖1(a)),,有偏心園弧曲線油槽(圖1)(b)),活動瓦撓支點B擺動能自動調(diào)節(jié)間隙,,形成油楔(圖1(c)).潤滑劑在收斂剪切應(yīng)力,,潤滑劑在收斂楔形間隙中流動,產(chǎn)生流體動力,,使相對運動的兩個表面被油膜隔離,形成純液體摩擦,。
??? 動壓滑動軸承具有結(jié)構(gòu)簡單,、運行平穩(wěn)、抗振性好,、噪聲低,、主軸系統(tǒng)強度剛度高,、軸承可靠性高、承載能力高等特點,。因此,,動壓滑動軸承廣泛應(yīng)用于機床主軸等行業(yè)的機械設(shè)備中。
??? 2 動壓滑動軸承動態(tài)工作狀態(tài)分析
??? 圖2是機床主軸應(yīng)用的固定三油楔動壓滑動軸承的原理圖,。在軸頸上作用外載荷F,,偏離軸頸中心OOj,偏心率常用于偏離位置ε和偏位角θ表示:Oj(θε),,其中,,ε=e/h0,e――偏心距,,h0――軸承與軸頸的半徑間隙,,h0=Rr。
??? 圖2
??? 如果外載荷F是不隨時間變化的穩(wěn)定載荷,,則軸頸中心Oj軸承的位置保持不變,,并處于一定的偏心率ε和偏位角θ在這個位置,軸承油膜力P應(yīng)用于軸頸和外載荷F的平衡Oj(ε,、θ)稱為靜平衡位置,。
??? 如果軸頸在靜平衡位置劃傷(如切割材料硬度不均勻或主軸重量不均勻產(chǎn)生離心力等),則軸頸中心Ojo(下角標(biāo)“o表示靜平衡位置上的值,,下同)將在靜平衡位置作為微小位移,,如圖3所示,軸頸中心Ojo位移到Od,,Od用于瞬時中心Δx和Δy表示,,Od偏離Ojo距離稱為動態(tài)位移,Od是軸頸的動態(tài)瞬時中心,。
??? 圖3
??? 將油膜力置于靜平衡位置Δx和Δy泰勒的動態(tài)位移(Taylor)位移后的油膜力為:
??? 式中:Px,、Py――軸頸中心位移后的油膜力;Pxj,、Pyj――平衡位置的油膜力,。八個系數(shù)由公式(1)定義
??? 式中:Kij――軸承剛度系數(shù),i.j=x.y
??? Cij――軸承的阻尼系數(shù),,i.j=x.y,;
??? Kij?Cij――稱為軸承的動態(tài)特性系數(shù),。
??? 從上面可以看出,,滑動軸承的動態(tài)特性系數(shù)是靜平衡位置的函數(shù),即偏心率ε和偏離角θ的函數(shù)。
??? 水平和垂直方向動態(tài)位移相對靜平衡位置的油膜力和增量的重量為:
??? ΔPx=Px-Pxj
??? ΔPy=Py-Pyj (3)
??? (1)和(2)
?? (4)多油楔動壓滑動軸承中任何油楔油膜力增量表達(dá)式,。中下角標(biāo)記i表示任何固定的油楔,。
??? 如果固定瓦有S個油楔,軸承油膜力的增加為:
??? 式中:
??? 類型(5)和類型(6)分別是多油楔動壓滑軸承油膜力增量和動態(tài)特性系數(shù)的表達(dá)式,。
??? 3 動壓滑動軸承動特性系數(shù)
圖4
?? 從圖4可以看出,,作用于軸頸的油膜力沿線OA和OB方向的重量是
??? 式中,P―平衡位置的油膜力(N/m靜態(tài)平衡方程可以解決2),。
??? 油膜力合力為:
??? 油膜力P在靜平衡位置與外載荷F平衡,,PA、PB,、F
?
?圖5
??? 三者形成封閉關(guān)系圖5
??? tgθ=PA/PB (9)
??? 動態(tài)特征系數(shù)相似(2),定義極坐標(biāo)系A(chǔ)OB為:
??? 油膜力增量在極坐標(biāo)AOB下面可以說:
??? 結(jié) 論
??? 1.動壓滑動軸承的動態(tài)特征系數(shù)是靜態(tài)位置的函數(shù),,即偏心率ε和偏位角θ的函數(shù),。
??? 2.交叉剛度是刺激系統(tǒng)不穩(wěn)定的主要因素之一。當(dāng)外部阻尼為零時,,系統(tǒng)的特征值實際上大于零,,因此交叉剛度刺激系統(tǒng)不穩(wěn)定。
??? 3.保證主軸軸承系統(tǒng)穩(wěn)定的條件是系統(tǒng)的所有特性值必須小于零,。