無油軸承是一種兼有金屬軸承特點(diǎn)和無油潤滑軸承特點(diǎn)的新穎潤滑軸承,由金屬基體承受載荷,,特殊配方的固體潤滑材料起潤滑作用,。它具有承載能力高,耐沖擊,,耐高溫,,自潤滑能力強(qiáng)等特點(diǎn),特別適用于重載,,低速,,往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤滑和形成油膜的場合,也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷,。
無油軸承分類無油軸承主要包括氣體潤滑軸承,、復(fù)合材料潤滑軸承、水潤滑軸承等,。氣體潤滑軸承氣體潤滑軸承是用氣體作潤滑劑的滑動(dòng)軸承,。最常用的氣體潤滑劑為空氣,根據(jù)需要也可用氮,、氬,、氫,、氦等。氣體潤滑軸承形成承載氣膜的機(jī)理與液體潤滑軸承相同,。氣體潤滑軸承利用氣體的傳輸性擴(kuò)散性,、粘性和熱傳導(dǎo)性、吸附性和可壓縮性.使之在摩擦副之間,,在流體動(dòng)壓效應(yīng),、靜壓效應(yīng)和擠壓效應(yīng)的作用下,形成一層完整氣膜,,具有支承載荷,、減少摩擦的功能。復(fù)合材料潤滑軸承由于特殊生產(chǎn)工藝的要求,,工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行,。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高,,粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體等,。對設(shè)備的潤滑帶來很多問題,摩擦磨損嚴(yán)重,,目前大部分仍沿用傳統(tǒng)的油,、脂潤滑,而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油,、脂潤滑的范圍.極易發(fā)生軸承及其它摩擦副的咬傷或咬死.引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞,,經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。水潤滑軸承自20世紀(jì)70年代出現(xiàn)石油資源危機(jī)和近年來人們對環(huán)境保護(hù)的重視,,油壓傳動(dòng)技術(shù)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),,水潤滑軸承開始逐步推廣應(yīng)用。水潤滑軸承以水為潤滑和工作介質(zhì),,不僅節(jié)約大量的油料,,還可以避免以油為潤滑介質(zhì)的傳統(tǒng)軸承對環(huán)境的污染。同時(shí)水具有無污染,、來源廣泛,、安全性和難燃性等優(yōu)點(diǎn),是一種理想的潤滑介質(zhì),。而且還能降低摩擦副的摩擦,、磨損、振動(dòng),、噪聲,、無功能耗等關(guān)鍵問題。